Замена втулок стабилизатора субару трибека
Обновлено: 04.07.2024
Стабилизатор поперечной устойчивости – специальная система автомобиля, предназначенная для перераспределения принятых усилий и смещения колес при помощи поперечной балки. Она служит для оптимального восприятия неровностей дорожного покрытия и состоит из упругих элементов, балки и рычагов. Кроме того, указанная система поддерживает устойчивость машины во время поворотов, а также при других усилиях, благодаря своей конструкции, выравнивающей боковую силу.
| Вид работ | Срок выполнения | Цена |
| Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее) | от 500 руб | |
| Замена втулки стабилизатора | от 500 руб | |
| Замена стабилизатора | от 600 руб | |
| Замена ступицы | от 1000 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Фиксация стабилизатора поперечной устойчивости на кузове осуществляется при помощи специальных резиновых элементов – втулок, которые выполняют также и следующие функции:
- помогают убрать шум, который возникает вследствие колебания запчастей системы;
- минимизируют уровень вибрации;
- принимают часть нагрузки, приходящуюся на подвеску автомобиля;
- играют роль амортизаторов, смягчающих подвеску;
- предохраняют важные узлы машины от износа;
- повышают плавность езды.
Признаки поломки втулок и методы ее устранения
Поломку втулок стабилизатора можно заметить самостоятельно визуальным путем. Поскольку данная деталь изготавливается из резины, то вследствие износа она приобретает внешние изменения – становится твердой, жесткой, теряет первоначальную эластичность, на ней становятся видны повреждения в виде потертостей и трещин.
Также можно определить потерю работоспособности втулок и по следующим признакам:
Замена втулки стабилизатора Subaru Tribeca рекомендуется также после каждых 30 тысяч километров пробега, а профилактический технический осмотр проводить периодически, очищая детали от загрязнения для продления эксплуатационного срока.
Поломка втулок – частое явление, которое стало таковым вследствие неудовлетворительного состояния дорожного покрытия. Поскольку неровная дорога негативным путем воздействует не только на данные запчасти, но и на систему стабилизатора в целом, контроль за состояние указанных деталей, а также их своевременная замена позволяют продлить работоспособность авто.
Комментарии по теме Замена втулки стабилизатора Subaru Tribeca
Сталина написал(а)
Спасибо за емкие и безпонтовые видео, Владимир. Собираюсь В9 2007 года. Интересует возможность установки ГБО и расход бензина и газа соответственно. заранее благодарен.
Аристарх написал(а)
А пружинку эту круглую нужно снимать или нет, если да как ее обратно поставить? Трудно?
Libby написал(а)
У меня на ровной дороге стук идёт, сказали что рейка. Рейку менее года ремонтировали в сервисе. Почему так? езжу аккуратно
Tracey написал(а)
Андрей,скажи пожалуйста какой ДВС лучше для Харька второго поколения 2,4 куб или 3 кубовый 1Mz. И какой из них надежнее. чтобы не разочероваться после покупки,посоветуй пожалуйста, а то всё таки не дёшево Харьки стоят.
Джура написал(а)
Лишнего дофига нафиг ступицу и суппорт откручивать?? Амортизаторы открутил ступица отогнула и вышел амлорт..
Ганс написал(а)
А у меня на TLC Prado 120 - нормально. сайлентблоки верхних рычагов, втулки стабилизатора - новосибирский полиуретан. Три года и 40т.км. Выработки на стабе не было под втулками? Крепления стаба не деформированы?
Барт написал(а)
Всё хорошо сделал и снял на видео. Одно пожелание чтобы не повредить мыщцы поясницы балоновый ключи не верх тинут а наоборот вниз надо давить можно рывком даже ногой а то на сто или вулканизаторщики как затянуть ой ой ой ой
Стерлинг написал(а)
Домики отбойников моста просто жесть забиты грязью, они просто отгниют со временем! У себя вычистил, обработал антикором внутри и закрыл заглушкой.
Баур написал(а)
Ну наконец то видос про альку!!Андрюха спасибо.Смотрел с удовольствием и принял к сведенью.Ну и конечно лайк=)
Улан Панихидин написал(а)
Большое спасибо за подробности. А то на драйве читал, но никак не мог въехать, что куда выкручивать. Купил б лифана с пробегом 29000 на 40 начали передачи плохо включаться. Буду регулировать. Позже отпишусь помогло или нет.
Альфир написал(а)
отворачивать гайки костей лучше под натяжкой. быстрее и меньше гемороя! затем ослабляем натяжку и ОТ ОН
Появление глухих стуков по кузову, обычно говорит о необходимости замены втулок стабилизатора Субару Трибека. Определить, передние или задние втулки стабилизатора требуют замены на Субару Трибека, можно на бесплатной диагностике подвески в наших автосервисах.
В зависимости от типа подвески, замена втулок стабилизатора Subaru Tribeca может быть произведена без снятия стабилизатора поперечной устойчивости или только с его снятием. Без снятия стабилизатора, замена занимаем порядка 40 минут на одной оси, а со снятием может занять до двух часов.
Стоимость замены втулок стабилизатора:
| Вид работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена втулок стабилизатора, без снятия стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена втулок стабилизатора, со снятием стабилизатора | от 1500 руб. |
Где заменить втулки Субару Трибека в Санкт-Петербурге:
Срок службы втулок стабилизатора составляет 15-30 тыс. км. Но этот срок сильно зависит от качества дорог, по которым передвигается автомобиль. При замене втулок стабилизатора Субару Трибека, мы также рекомендуем сразу заменить и стойки стабилизатора.
Обе позиции считаются в автомобиле расходниками.
Штатные втулки стабилизатора выполнены из высокопрочной резины. Также, модно подобрать втулки стабилизатора из полиуретана. Последние, более прочные и долговечные, но выпускаются не на все модели
Комментарии к теме Замена втулки стабилизатора Subaru Tribeca
Здраствуйте! У меня ваз 2114 стучит передний часть, когда еду на 1 передаче и как отпущу газ сразу стучить и как нажму на газ перестанет. И еще как на нейтральную положение поставлю не стучит. На 2 ом или на 3 ом скоросте так не стучить.
Found what was making the noise under my car today and had no idea what it was. Now after watching your video I do. And I am sure I can fix it myself. Thanks.
Салют Альфисты! Братцы! Подскажите, машина после ночной стоянки издает по утрам страшные звуки! По мере прогрева они исчезают длится это минуты две. Мотор два литра 155 л.с менял на днях ремень грм, балансир и вариатор. Крепкого вам здоровья! Вот ниже ссылка на видос
I have a slight popping or clunking sound when I turn the sterring wheel. Mostly when im going slow or just barely turn the wheel in either direction. Anyone have ideas what this couold be?
Hi again, sorry for completely OT, my daughters 2012 Polo 1.2 has recently started to show the engine management, ESP, and tyre pressure warning lights all on at the same time. Any ideas where to start? I know this is taking the piss a bit, but I’m getting desperate. cheers
How is the control arm holding up so far? Got the same problem and I want to make sure I buy something that won't screw me over.
Hi im from Puerto Rico i have a Nissan versa hatchback 2009 and im having the same problem. In the video you mention the front bushing and the rear bushing, are they the same bushing or they're different? Great video btw thumbs up
Anti-roll bars reduce suspension independence, another way to state it. I would expect the poly-bushings to reduce comfort and increase noise and vibration, No?
Уважаемый. Такая проблема, Можете ли вы подсказать возм. причины! Машина ниссан алмера классик2007. Пробе реал ~160000км 9Я один хозяин) На 100тыс км, Компрессия~13 поставил гбо4 поколения ловато. Зазор регулирутся шайбами. Проехав 30тыс компрессия 11(даже после раскоксовке(она не изменила компрессию(, я решил поверить зазор. Пару клапанов немного поджало выставил все зазоры. Проехав ещё 30тыс, я снова решил проверит, клапана почти все поджаты. Я выставил как положено, но у одного клапана размер шайбы ~2.000(предал) Свечи стоят денсо иридиевые. Какая причина такого изменения? Неучто газ так скоропостижно губит у меня двигатель? Так же у меня стоит вуоз. Опишите подробнее, что может быть и что делать Спасибо большое? Ответьте пожалуйста!
Читайте также: