Замена задней ступицы камри 30
Обновлено: 02.07.2024
Можно ли подшипник ступицы заменить самому в гараже. И есть ли какие то сложности в его замене.
_________________
двигатель 3S-FE, виста 96г.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
_________________
двигатель 3S-FE, виста 96г.
_________________
Старушка Vista 93г SV-35 3S-FE 4WD
Меняли вдвоем в гараже на старлете передние подшипники. Геморрой конечно еще тот. С первым часа 4 мучались, второй быстрее. Там приблуда нужна для выпрессовки, подходит от вазов. Тиски мощные. Вороток гигантский с головкой под гайку ступичную. Круглогубцы заточенные, для снятия стопорного кольца. Возможно болгарка понадобится.
В общем, поменяли мы, процесс замены поняли, и больше я никогда сам менять не буду. На СТО не такая уж космическая цена.
_________________
двигатель 3S-FE, виста 96г.
Сначала будет шуметь, потом сильно шуметь, потом ОЧЕНЬ сильно шуметь, это тебя задолбает, и ты поменяешь подшипник. Но если ты мазохист, и будешь терпеть этот шум до конца, то в один прекрасный момент подшипник развалится, заклинит и в зависимости от обстановки, скорости машины и везения будет тяжесть твоих травм и увечий ну и повреждения машины.
_________________
двигатель 3S-FE, виста 96г.
SV43 4WD.
Заметил, как звук появился с заднего правого колеса, будто крышка от кострюли шатается, дергаю колесо, тоже шатается. Это ступичные подшипники РАЗГРОМИЛИСЬ или что? И как долго может продержаться? А то неохота сломаться завтра же по пути к СТО.
Из-за чего может такое быть? После вулканцеха балансировку не делал вроде. А ещё задние колеса разные, ну как разные. ну так разные
Вообще ступичные подшипники - это тоже расходники в принцыпе. СТОшники мне говорили, когда меняли задний подшипник, что нуно менть через 40 тыков чтобы не было головной боли. А подшипник меняли примерно часа 4, выходил очень хреново.
_________________
Всегда бывает первый раз.
как понять, что подшипник "кончается"? какого характера шум? как проверить, поддомкратить подергать? если трещины на дороге чувствуются в салоне это может быть по этой причине?
Заедь на подъемник и заведи. Если полшипнику пипец, то будет характерный шум или гул. Я у себя так же нашел какой подшипник требует замены. А при езде непонятно какой именно подшипник гудит. И при вывешивании попробуй покачать колесо в вертикальной плоскости, люфта быть не должно.
_________________
Всегда бывает первый раз.
А я думал что качая колесо можно определить только состояние шаровых наконечников. Если качать ввер-вниз то смотрят большую шаровую, если вправо-влево то шаровую рулевой рейки.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Причем здесь шаровые Ром. Горизонтальное покачивание - люфт в рулевом, а верикальное - подшипники. Шаровые на вибростенде надо смотреть, потому что они подпружинены, и люфт можно не определить.
Ориентировочно каждые 80–100 тысяч километров пробега требуется замена подшипника ступицы на Тойота Камри. В зависимости от условий эксплуатации авто и качества дорожного покрытия, этот срок может как увеличиться, так и уменьшится. Но рано или поздно необходимость в его замене возникнет. Сделать это вполне можно самостоятельно: процедура не требует углублённых знаний конструкции авто, но необходимо наличие специального инструмента. И в ряде случаев может потребоваться небольшая помощь.
Замена подшипника ступицы на Тойота Камри
Как определить неисправность подшипника
При выходе из строя ступичный подшипник начинает вполне ощутимо подвывать. Но обычно автовладельцы замечают это на поздних стадиях, когда к неприятному звуку добавляются не более приятные симптомы выхода подшипника из строя. Провести своевременную диагностику и установить, нужна ли замена подшипника ступицы на Тойота Камри 40 можно подручными способами:
Когда неисправный подшипник будет выявлен, можно приступать к его замене.
Что влияет на работу подшипника
Эксплуатация авто на спущенной резине или низкопрофильных шинах негативно отражается на сроке службы ступицы. Дело в том, что такие колёса практически не гасят ударные нагрузки, возникающие при движении по неровностям. И в первую очередь от этого страдает ступица колеса.
Что влияет на работу подшипника
Вторым в рейтинге вероятных причин выхода из строя подшипника является нарушение развала/схождения колёс. Расположенные под углом колёса приводят к многократному увеличению передаваемых на ступицу нагрузок, от чего страдают подшипники. Обычно это актуально для передней оси, в которой из-за конструктивных особенностей подвески нарушение угла развала/схождения происходит регулярно.
Как выбрать подшипник
Стоит отметить, что ступица является неразборной, и замена подшипника официально не осуществляется. В случае выхода его из строя меняется целиком вся ступица, с установленным внутри подшипником. Но фактически всё намного проще — замена подшипника передней ступицы на Камри, как впрочем, и заднего, осуществляется без каких-либо сложностей. Сегодня в продаже имеется немало оригинальных деталей и дубликатов различного качества, изготавливаемых в европейских и азиатских странах.
Рекомендуется приобретать исключительно оригинальные запчасти: как показала практика, их срок службы значительно дольше, чем у аналогов. В качестве альтернативы новой неоригинальной детали можно купить контрактную ступицу в сборе — её стоимость обычно значительно ниже цены подшипника, но и гарантию на её работу никто не предоставит.
Как выбрать подшипник
Для покупки детали необходим номер кузова или VIN автомобиля — эти данные нужно указать продавцу автомагазина.
Порядок замены ступицы
Замена задней ступицы на Тойота Камри проводится следующим образом:
- Автомобиль поддомкрачивается, затем устанавливается на подставки. Для этой цели можно воспользоваться деревянными брусьями. Работа по замене ступицы со стоящим на домкрате автомобилем опасна!
- Снимается колесо, затем тормозной барабан. Если на авто установлены задние тормозные диски, то демонтируется суппорт вместе с колодками — он крепится к ступице с внутренней стороны двумя болтами.
- Разбирается и снимается механизм ручного тормоза.
- Открывается доступ к 4 болтам, прикрепляющим ступицу — их нужно открутить.
- После этого ступица снимается и на её место устанавливается новая.
Порядок замены ступицы
Подшипник в ней меняется следующим образом:
- Сперва необходимо раскернить удерживающую его гайку. Делать это можно при помощи молотка и тонкого зубила.
- Затем гайка выкручивается ключом с головкой. Для этого ступица зажимается в тиски.
- После снятия гайки подшипник выпрессовывается с помощью специального съёмника.
- Посадочное место тщательно очищается, смазывается солидолом для облегчения установки нового подшипника.
- С помощью специального инструмента устанавливается новый подшипник.
Затем ступица монтируется на место, после чего прикрепляется болтами. Устанавливается механизм ручного тормоза, тормозной суппорт с диском (барабан), ставится колесо. На этом замена задней ступицы на Камри окончена, и можно переходить к передней части авто.
Замена задней ступицы на Камри
Чтобы снять переднюю ступицу, придётся несколько повозиться:
- Сперва откручивается гайка, удерживающая внешний ШРУС в ступице. Поскольку момент её затяжки довольно высок, может потребоваться помощь человека, который будет сидеть в салоне и интенсивно жать на педаль тормоза. Для выкручивания на ключ придётся надевать удлинитель — обрезок трубы длиной порядка метра.
- Затем выкручивается тормозной суппорт, следом за ним снимается диск аналогично задней ступице.
- Демонтируется рулевой наконечник и шаровая опора.
- Откручиваются болты крепления нижней части стойки амортизатора, после чего передняя ступица вытаскивается.
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Замена подшипника передней ступицы на Тойота Камри осуществляется по аналогии с задней и только с использованием специального инструмента — в противном случае заменить его не получится. После установки узла на место рекомендуется пройти процедуру регулировки развала/схождения передних колёс.
Как проводится замена ступицы Камри
Ориентировочно каждые 80–100 тысяч километров пробега требуется замена подшипника ступицы на Тойота Камри. В зависимости от условий эксплуатации авто и качества дорожного покрытия, этот срок может как увеличиться, так и уменьшится. Но рано или поздно необходимость в его замене возникнет. Сделать это вполне можно самостоятельно: процедура не требует углублённых знаний конструкции авто, но необходимо наличие специального инструмента. И в ряде случаев может потребоваться небольшая помощь.
Замена подшипника ступицы на Тойота Камри
Как определить неисправность подшипника
При выходе из строя ступичный подшипник начинает вполне ощутимо подвывать. Но обычно автовладельцы замечают это на поздних стадиях, когда к неприятному звуку добавляются не более приятные симптомы выхода подшипника из строя. Провести своевременную диагностику и установить, нужна ли замена подшипника ступицы на Тойота Камри 40 можно подручными способами:
Когда неисправный подшипник будет выявлен, можно приступать к его замене.
Что влияет на работу подшипника
Эксплуатация авто на спущенной резине или низкопрофильных шинах негативно отражается на сроке службы ступицы. Дело в том, что такие колёса практически не гасят ударные нагрузки, возникающие при движении по неровностям. И в первую очередь от этого страдает ступица колеса.
Что влияет на работу подшипника
Вторым в рейтинге вероятных причин выхода из строя подшипника является нарушение развала/схождения колёс. Расположенные под углом колёса приводят к многократному увеличению передаваемых на ступицу нагрузок, от чего страдают подшипники. Обычно это актуально для передней оси, в которой из-за конструктивных особенностей подвески нарушение угла развала/схождения происходит регулярно.
Как выбрать подшипник
Стоит отметить, что ступица является неразборной, и замена подшипника официально не осуществляется. В случае выхода его из строя меняется целиком вся ступица, с установленным внутри подшипником. Но фактически всё намного проще — замена подшипника передней ступицы на Камри, как впрочем, и заднего, осуществляется без каких-либо сложностей. Сегодня в продаже имеется немало оригинальных деталей и дубликатов различного качества, изготавливаемых в европейских и азиатских странах.
Рекомендуется приобретать исключительно оригинальные запчасти: как показала практика, их срок службы значительно дольше, чем у аналогов. В качестве альтернативы новой неоригинальной детали можно купить контрактную ступицу в сборе — её стоимость обычно значительно ниже цены подшипника, но и гарантию на её работу никто не предоставит.
Как выбрать подшипник
Для покупки детали необходим номер кузова или VIN автомобиля — эти данные нужно указать продавцу автомагазина.
Порядок замены ступицы
Замена задней ступицы на Тойота Камри проводится следующим образом:
- Автомобиль поддомкрачивается, затем устанавливается на подставки. Для этой цели можно воспользоваться деревянными брусьями. Работа по замене ступицы со стоящим на домкрате автомобилем опасна!
- Снимается колесо, затем тормозной барабан. Если на авто установлены задние тормозные диски, то демонтируется суппорт вместе с колодками — он крепится к ступице с внутренней стороны двумя болтами.
- Разбирается и снимается механизм ручного тормоза.
- Открывается доступ к 4 болтам, прикрепляющим ступицу — их нужно открутить.
- После этого ступица снимается и на её место устанавливается новая.
Порядок замены ступицы
Подшипник в ней меняется следующим образом:
- Сперва необходимо раскернить удерживающую его гайку. Делать это можно при помощи молотка и тонкого зубила.
- Затем гайка выкручивается ключом с головкой. Для этого ступица зажимается в тиски.
- После снятия гайки подшипник выпрессовывается с помощью специального съёмника.
- Посадочное место тщательно очищается, смазывается солидолом для облегчения установки нового подшипника.
- С помощью специального инструмента устанавливается новый подшипник.
Затем ступица монтируется на место, после чего прикрепляется болтами. Устанавливается механизм ручного тормоза, тормозной суппорт с диском (барабан), ставится колесо. На этом замена задней ступицы на Камри окончена, и можно переходить к передней части авто.
Замена задней ступицы на Камри
Чтобы снять переднюю ступицу, придётся несколько повозиться:
- Сперва откручивается гайка, удерживающая внешний ШРУС в ступице. Поскольку момент её затяжки довольно высок, может потребоваться помощь человека, который будет сидеть в салоне и интенсивно жать на педаль тормоза. Для выкручивания на ключ придётся надевать удлинитель — обрезок трубы длиной порядка метра.
- Затем выкручивается тормозной суппорт, следом за ним снимается диск аналогично задней ступице.
- Демонтируется рулевой наконечник и шаровая опора.
- Откручиваются болты крепления нижней части стойки амортизатора, после чего передняя ступица вытаскивается.
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Замена подшипника передней ступицы на Тойота Камри осуществляется по аналогии с задней и только с использованием специального инструмента — в противном случае заменить его не получится. После установки узла на место рекомендуется пройти процедуру регулировки развала/схождения передних колёс.
Замена задней ступицы тойота камри v30
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.это кто сказал?офицалы даже стойки меняют поштучно. а про ступи цы Б\у рулит 600 рублей сторона меняется за 10 мин.
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.это кто сказал?офицалы даже стойки меняют поштучно. а про ступи цы Б\у рулит 600 рублей сторона меняется за 10 мин. а по поводу попарности—официалы для меня не авторитет,доктора которые ведут все мои тойоты по мере покупки оных,гораздо толковее.и доверие к ним огромное за,что им спасибо,могут сделать то,что официалам и не снилось.просто если скрипит один подшипник то второй скоро тоже может зарычать.так же и со стойками одна с пробегом другая новая для меня это не правильно потому всё ,что связанно с ходовой—резинки втулки подшипники ТОЛЬКО в паре меняю.может кто сочтёт это блажью—но жизнь на КОЛЫМЕ научила делать всё дома в тёплом гараже.
1. Снимите заднее колесо.
2. Отсоедините суппорт дискового тормоза.
3. Снимите задний диск.
Снятие болта ступицы.
4. Используя сервисный инструмент тойота для выкрутки болта ступицы а также отвертку или монтировку для удержания ступицы, отверните болт ступицы.
Инструмент для выкрутки болта ступицы.
Снятие болта ступицы.
Установка болта ступицы на место.
Шайба и гайка ступицы.
1. Установите шайбу и гайку на новый болт задней ступицы и, используя отвертку для удержания ступицы, установите болт ступицы, затягивая гайку
2. Установите задний диск.
3. Установите суппорт дискового тормоза.
4. Установите заднее колесо.
Задние ступицы TOYOTA CAMRY V30 (2001–2006) это центральные части вращающегося механизма, в котором расположено отверстие, необходимое для посадки на вал или ось. У нее разная "разболтовка" в зависимости от машины. Также отличается толщина посадочного места и его диаметр. Она служит для крепления тормозного диска и колеса транспортного средства. Причинами неисправности как правило являются износ или поломка подшипника, механическое повреждения, и сорванные резьбы или шпильки. Купить ступицы задние ТОЙОТА КАМРИ В30 в сборе можно на сайте Автомания-шоп.ру. Подбор на авто по марке и модели автомобиля В30 или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото.
Читайте также: