Пежо партнер бортовой компьютер инструкция
Обновлено: 05.07.2024
Комбинация приборов с ЖК-индикацией
1. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 2. Тахометр ( 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизельный). 3. Указатель уровня масла в двигателе*. 4. Индикатор включенной передачи в механической коробке передач или положения селектора и передачи секвентальной/автоматической коробки передач. 5. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч). Эту функцию можно отключить, длительно нажав на кнопку В. 6. Параметры запрограммированной скорости регулятора или ограничителя скоростного режима. 7. Указатель планового ТО, затем — счетчик пробега (км или миль). Эти параметры индицируются один за другим при включении зажигания. 8. Счетчик пробега за поездку (км или миль). 9. Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч). 10. Датчик уровня топлива. А. Регулятор общего освещения. В. Указатель планового ТО. Установка на ноль выбранной функции (указателя планового ТО или счетчика пробега за поездку). Настройка часов. Активирование/отключение цифрового спидометра.
Примечание:
- В зависимости от варианта комплектации автомобиля.
Матричная комбинация приборов
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 2. Тахометр ( 1000 об/мин или rpm), цена деления зависит от силового агрегата (бензиновый или дизельный). 3. Параметры запрограммированной скорости регулятора или ограничителя скоростного режима. 4. Индикатор включенной передачи в механической коробке передач или положения селектора и передачи секвентальной/автоматической коробки передач. 5. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч). 6. Указатель планового ТО, затем — счетчик пробега (км или миль). Эти параметры индицируются один за другим при включении зажигания. 7. Счетчик пробега за поездку (км или миль). 8. Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч). 9. Датчик уровня топлива. А. Регулятор общего освещения. В. Регулятор подсветки панели приборов. С. Вызов информации о плановом ТО. Установка на ноль выбранной функции (указателя планового ТО или счетчика пробега за поездку).
Это визуально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем (индикаторы включенного или выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).
Примечание:
Дополнительная информация об управлении световыми приборами приведена в соответствующем разделе.
Примечание:
- Не касается модификаций с матричной панелью приборов.
Контрольные лампы отключенного состояния
Установка Бортового компютера ПЕЖО ПАРТНЕР
Модератор: pegonak
Установка Бортового компютера ПЕЖО ПАРТНЕР
Romyu 09 фев 2013, 21:06
Бортовий компютер ПЕЖО Партнер.
Для этого нам потребуется:
1. непосредственно сам дисплей (по мануалу тип В)
2. кнопка управления БК на торце ручки управления дворниками
3. Стержень от шариковой ручки
4. скотч и моментальный клей
5. саморазжимающаяся пружинка 1-1,5 см (напр. пружинка от уголька крышки трамплера жигулей)
6. острый нож, зажигалка и полчаса времени.
зготавливаем кнопку управления БК
1.Снимаем круглую торцевую заглушку из подрулевого переключателя стеклоочистителей. Крепиться она на двух защелках (в дальнейшем она же будет штатной кнопкой). После снятия, переворачиваем ее и видим две выступающих защелки, а между ними два ограничителя (в виде перевернутой буквы W), которые в сущности и не дают возможности заглушке провалиться в корпус. Острым ножом срезаем эти ограничители (НЕ ЗАЩЕЛКИ), и если есть желание пробуем вставить заглушку обратно, нажимаем ее и она свободно проваливается на 3-4 мм в корпус ручки.
2. Берем стержень шариковой ручки, если есть пустой, еще и лучше, отрезаем примено 4 см, таким образом, чтобы раплюсная часть, которая держит пружинку в авторучке, была в соотношении длин 1:3, т.е. до держателя пружины примерно 1 см, и после него 3 см. Далее, слегка оплавляем короткую часть стержня.
3. Смотрим в торец переключателя стеклоочистителя и видим отверстие (со стороны лобового стекла), оно там одно, акуратно опускаем стержень коротким концом в отверстие, внутри есть контакт, посветите фонариком, увидите, и слегка нажмите на контакт. В таком положении (замкнутом) посмотрите, чтобы раплюснутая часть стержня была утоплена почти полностью. Можете конечно не париться и отрезать ровный стержень. В нажатом положении контакта отмечаем длину стержня вровень с торцом кромки корпуса ручки секлоочистителя. Затем обрезаем стержень до этой длины (эта длина будет соответсвовать замыканию контакта при нажатии на кнопку. Наматываем пару витков скотча на получившийся стержень таким образом, чтобы полученная конструкция свободно проходила в отверстие и не люфтила (если использовали ровный стержень, слегка расплющите его плоскогубцами в нижней части). Если все получилось, берем заглушку и видим внутри два выступающих пластиковых штырька, нам нужен тот который расположен около защелки. Берем клей и приклеиваем на него изготовленный толкатель к заглушке.
4. Берем пружинку и закрепляем ее в центре корпуса подрулевого переключателя (если пружинка от крышки трамплера, она хорошо садиться на пластикове зажимы поворотной части заднего дворника в центре).
5. Аккуратно вставляем изготовленную кнопку в переключатель, предварительно слегка смазав литолом или циатимом толкатель и наслаждаемся полученным результатом.
Кнопка работает 100%.
1. снимаем крышку панели над дисплеем
2. отсоединяем от него колодку (у меня на дисплей шло 5 проводов)
3. отвинчиваем саморезы и снимаем дисплей.
4. ставим новый, подсоединяем колодку (при установке нового дисплея обратить внимание на направляющие отверстия, т.е. у меня направляющие штыри дисплея были на основании крепежа, а вновом дисплее тоже были штыри, вместо дырок, пришлось их срезать на дисплее и просверлиться).
Если функция БК активирована ч/з Лексию, сразу увидите показания БК, если нет, то необходима активация.
Для расширения функциональных возможностей вам понадобится:
• Lexia 3;
• Программное обеспечение DiagBox 7.44.
Когда все будет готово, мы можем приступать к самому процессу.
1) Включение режима динамичного вождения:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Далее откройте "Телекодирование параметров" и потом "Разное";
• Далее в самом низу списка поставить значение "Определяется коробкой и двигателем":
• Теперь производим кодировку, перезаводим автомобиль и все готово!
2) Перевод автомобиля под режим ЕВРО4 (для двигателей 116/120/150 л.с.):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Двигатель";
• Далее "Тип образования момента коробки передач";
• Меняем ЕВРО5 на ЕВРО4.
В итоге вы уменьшите расход, а также улучшите отзывчивость автомобиля.
3) Активация лампочки о состоянии давления масла (если функция не активна с завода):
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Далее находим строку "Источник информации об уровне масла" и выбираем "Калькулятор контроля двигателя".
4) Одновременная работа ДХО с габаритами:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Далее находим строку "Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней" и выбираем необходимый вариант.
5) Возможность отключения ДХО в меню бортового компьютера:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Наличие функции фар дневного освещения в меню пк" и выбираем "Да";
• Далее в конфиге дисплея выберите "Активировано" для строки "Вывод меню регулировок автомобиля".
6) Активация стояночных габаритных огней:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Присутствие стояночных фонарей" и выбираем "Да".
7) Активация индикатора рекомендуемой передачи:
• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Находим строку: "Наличие индикатора рекомендуемой передачи" и выбираем "Да".
Управление бортовым компьютером осуществляют нажатием кнопки, расположенной на торце правого подрулевого переключателя (
Рис. 1.52. Показания дисплея типа В
При каждом нажатии на торцовую кнопку рычага выключателя стеклоочистителя дисплей типа В (
Рис. 1.53. Показания дисплея типа С
При комплектации автомобиля дисплеем типа С (
Рис. 1.54. Режим "Автономность"
Режим "Автономность" (
Рис. 1.55. Режим "Текущий расход топлива"
Режим "Текущий расход топлива" (
Рис. 1.56. Режим "Средний расход топлива"
Режим "Средний расход топлива" (
Рис. 1.57. Режим "Средняя скорость"
Режим "Средняя скорость" (
Рис. 1.58. Режим "Пройденный путь"
Режим "Пройденный путь" (рис. 1.58) позволяет судить о пройденном расстоянии после последнего обнуления показаний бортового компьютера.
Если в процессе движения на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные сегменты, значит, неисправен бортовой компьютер - обратитесь на СТОА.
Видео про "Бортовой компьютер" для Peugeot 206
Peugeot активация бортового компьютера Peugeot 206 Clock Backlight Repair Peugeot 206 consumption (расход топлива)Читайте также: