Замена гофры пежо 3008

Обновлено: 04.07.2024

Французские автомобили давно зарекомендовали себя в автомобильном мире. Часто клиенты сталкиваются с проблемами выхлопной системы. Причин может быть множество, однако, давайте разберемся со всем по порядку. Речь пойдет о гофре глушителя: что это такое и как работает.

Замена гофры на автомобиле — залог комфортной езды

Функции глушителя намного разнообразнее, чем это кажется на первый взгляд. Ниже представлено несколько функций гофры:

Снижение нагрузки системы выхлопа. Эластичная деталь выступает в качестве предохранителя, продлевая срок службы выхлопной системы и глушителя в целом. Таким образом, установка гофры производится в приемной трубе, где уровень вибрации наивысочайший.
Соединитель выхлопной системы с кузовом автомобиля.
Выполняет роль компенсатора вибрационного воздействия.
Имеет способность устранения колебаний во время старта транспортного средства.

Сама по себе гофра может выполнена из нескольких защитных слоев в зависимости от производителя. Как правило, существует 2-3 слоя. Кроме того, гофра имеет оплетку, состоящую из одинарных или двойных соединений. Чем сложнее и плотнее структура, тем больше срок службы устройства. Вдобавок, гофра должна полностью устранять посторонние запахи, выделяющиеся из вредных веществ при езде.

Важно! Чем исправнее гофра, тем больше комфорт во время долгой езды в машине. Тем более, если речь идет о комфортабельных автомобилях Пежо. Поломка гофры полностью влияет на всю работу выхлопной системы, что дальше сказывается на работе ДВС.

Причины поломки

Исходя из автомобильной практики, следует сказать, что самая частая поломка несет механический характер. Например, езда по препятствиям может сильно испортить целостность эластичного элемента.

Изношенные резинки и испорченные резиновые подушки глушителя напрямую влияют на долговечность эластичной детали.

Изношенный катализатор – самая вероятностная причина неисправности гофры. Связано это с расположением катализатора возле приемной трубы, а рядом, как раз, находится эластичная деталь. Как только приемная труба изнашивается путем перегрева, образуется трещина, которая ведет к поломке гофры.
Поломанный катализатор – не менее частая причина более серьезного характера. Считается, что нахождение катализатора рядом с эластичным элементом системы выхлопа – это неудачное расположение комплектующих деталей.
При вышедшем из строя катализаторе вредные вещества проходят через гофру, полностью разрушая ее. Конечно, сам элемент выполнен из стали, но это не дает ему самую большую прочность из всех металлов, поэтому это считается нормой для выхлопной системы.
Следующая причина заключается в наличии реагентов на дороге. Они способны постепенно оказывать разрушающее воздействие на гофру.
Некачественное топливо – неверная консистенция топлива приводит к поломке. Если количество осадкой внутри топлива превышает октановое число элемента, то это приводит к неисправности.

Признаки неисправности

Стоит выделить несколько значимых факторов поломки, чтобы любой желающий смог вовремя обратиться в специализированный автосервис.

Первый, наиболее яркий признак – дрожащий громкий звук под капотом автотранспортного средства. При полной неисправности детали шум издает оглушающий звук. Чтобы убедиться в этом, рекомендуется немного послушать работу двигателя на месте.
Резкий запах вредных веществ. Обычно это — ядовитые газы, которые можно почувствовать в салоне автомобиля. Чем сильнее запах, тем больше вероятность поломки.
Снижение мощности автомобиля. Это связано с утечкой системы выхлопа. Такое можно заметить, если попробовать резко разогнаться.

Важно! Если вы обнаружили какой-либо признак, рекомендуется обратиться в сервис. С такой проблемой нельзя просто ждать. Стоит напомнить, что при разрушении гофры ремонт не предусматривается – ее необходимо заменить полностью.

Диагностика

В отличие от других деталей, компенсатор вибраций диагностируется вместе с катализатором. Чаще всего при поломке катализатора разрушается гофра. Этап диагностирования состоит из нескольких этапов:

Компьютерная диагностика.
Внешний осмотр с помощью автоподъемника. Если обнаружится светлый налет, забитый катализатор, то, скорее всего, компенсатор может быть поврежден.

Замена гофры на Пежо 308 в условиях автосервиса

Важно! При обнаружении неисправности необходима срочная замена гофры, поскольку она не имеет возможности ремонтироваться, и автосервис заменит деталь на новую. Нужно выбрать средний вариант по цене, поскольку дешевые компенсаторы вибрации прослужат очень коротко.

Для того чтобы снять компенсатор, понадобится сварочное устройство, поэтому не пытайтесь делать это самостоятельно и довертись профессионалу.

Работа мастера состоит из трех шагов:

Старая деталь подлежит демонтажу – ее спиливают.
Новую гофру должны приварить.
Все наложенные швы четко обрабатываются.

Повторимся, что только специалист сможет верно установить этот элемент. Компенсатор во время установки необходимо правильно приварить, соблюдая определенный температурный режим. В случае перегрева или недостаточной температуры гофра сломается через 2-3 тыс. километров.

Современное машиностроение нашло очень занимательный способ замены без сварки. Дело в том, что специалисты будут использовать резьбовое соединение. Болгаркой спиливают старый компенсатор вибрации. Подготавливается специальное отверстие, чтобы надеть новую гофру. Далее в выхлопной системе делаются разрезы в виде колец размером по 5-7 мм. Затем все это фиксируется герметиком. Такой способ безопасен, но надежность метода остается под вопросом и точно не дает такого ресурса компенсатора вибрации, как при сварке.

Стоимость компенсатора

Средняя стоимость детали определяется, исходя из страны-производителя и сложности работ, впрочем, многое зависит от размера и положения компенсатора. Чем больше размер, тем выше стоимость.

Обращаясь к официальному дилеру, можно столкнуться с проблемой отказа в приобретении компенсатора. Дело в том, что продать могут только целиком выхлопную трубу, а это значит, что заменить нужно будет все полностью. Сразу скажем, что это дорого. В стоимость этого входит заказ, обращение к транспортной компании, плюс весь набор оплачивается с наценкой от официального производителя.

Важно! Поэтому рекомендуется обращаться к автосервисам, чтобы заменять только одну деталь. Это будет стоить в разы дешевле, но даст большие гарантии за меньшие деньги.

В заключение стоит сказать, что замена компенсатора вибрации – сложный и профессиональный процесс, который требует времени и терпения. Следует бережно относиться к системе выхлопа и проводить каждый сезон проверки. Как правило, осмотр предусматривается каждые 30 тысяч километров. Также необходимо уделять много внимания топливу и обращаться только к проверенным автозаправочным станциям.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 3008 по цене от 1 100 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 3008 [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Замена гофры Пежо 3008 в сервисах Москвы - 1500 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля 3008 1, 1 [рест.], 2, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию 3008 устанавливаются двигатели: (1.6 THP AT (150 л.с.), 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.))

Хотите недорого купить и заменить гофру глушителя на Пежо 3008? "Глушитель МСК" - срочная замена гофр Peugeot 3008 с гарантией 1 год.

Что такое гофра выхлопной системы авто?

Гофра глушителя автомобиля представляет собой гофрированный металлический рукав из нержавеющей стали с оплёткой, используемый для соединения впускного коллектора с главной выхлопной магистралью. Вторая задача гофры заключается в гашении вибрации работающего двигателя и глушителя. Эта соединительная деталь находится под постоянным воздействием температур и колебаний, что зачастую приводит к выходу гофры из строя. Данную запчасть невозможно восстановить, так что во всех случаях необходима замена вышедшего из строя модуля.

У нас есть все размеры гофр!

40x100	40x150	40x200	40x230	40x260	40x280
45x100	45x150	45x200	45x230	45x260	45x280	45x320
50x100	50x120	50x150	50x200	50x230	50x250	50x280	50x320
55x100	55x150	55x200	55x230	55x250	55x280	55x320
60x100	60x150	60x200	60x230	60x250	60x280
64x100	64x150	64x200	64x230	64x250	64x280

Признаки неисправности гофры глушителя Пежо 3008

наличие неприятного запаха в салоне автомобиля;
провисание места соединения выхлопной трубы с коллектором;
резкие хлопки при работе двигателя;
повышенная загазованность возле работающего автомобиля

Во всех перечисленных случаях настоятельно рекомендуем обратиться в нашу автомастерскую. Неисправную гофру легко определить на глаз, а для установки этой детали в нашем автосервисе потребуется максимум один час. Опытные мастера помогут вам выбрать оптимальную модификацию детали, которая позволит полностью восстановить штатные характеристики выхлопной системы. Сколько стоит работа, вы можете узнать сразу же после осмотра автомобиля. Предлагаемая цена во всех случаях устраивает автовладельцев.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Читайте также: